Bu yıl 4’üncüsü düzenlenen Türkiye Denizcilik zirvesinde Arkas, çevreci dönüşüm, alternatif yakıtlar ve yeni regülasyonlar konularında sektöre ışık tutarken, Türk denizciliğine katkılarıyla istihdam ödülünün de sahibi oldu.
“Temiz Denizlerde Güvenli, Emniyetli ve Sürdürülebilir Denizcilik” temasıyla düzenlenen 4. Türkiye Denizcilik Zirvesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın koordinesinde İstanbul’da Lütfi Kırdar Kongre ve Sergi Sarayı’nda gerçekleşti. Denizcilik sektörünün farklı alanlardan temsilcilerini bir araya getiren zirvede karbonsuz denizcilik, yeni finansman modelleri ve alternatif yakıtlar gibi kritik başlıklar masaya yatırıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakan Yardımcıları Durmuş Ünüvar ve Osman Boyraz, Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu, Kuzey Deniz Saha Komutanı Koramiral Mustafa Kaya, Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Mustafa Bankaoğlu’nun katıldığı zirve denizcilik sektörünün önde gelen temsilcilerini ağırladı.
Sektörün En Büyük İstihdam Ödülü Arkas’a
Zirve kapsamında düzenlenen ödül töreninde Arkas Denizcilik, Türk denizcilik sektörüne yaptığı katkılarla “Türk Gemi İnsanını En Fazla İstihdam Eden Firma” ödülünün sahibi oldu. Ödül, Arkas Denizcilik Genel Müdürü Haluk İribaş’a, Bakan Uraloğlu tarafından takdim edildi.
“Gemi İşletmeciliği Yeni Bir Çağa Giriyor”
Arkas Denizcilik Yönetim Kurulu Danışmanı Ali İbrahim Kontaytekin, “IMO ve AB Kuralları Kapsamında Gemi İşletmeciliği” başlıklı konuşmasında, sektörün dönüşüm sürecine dikkat çekti. Kontaytekin, IMO 2020 sülfür düzenlemesi, EEXI ve CII uygulamaları, AB ETS ve FuelEU sistemi gibi çok sayıda çevresel regülasyonun sektörün teknik ve mali yapısını derinden etkilediğini belirtti. Yeni dönemde gemi işletmeciliğinde “vergi yönetimi”nin ayrılmaz bir unsur haline geldiğini vurgulayan Kontaytekin, sektörde eğitimli insan kaynağına yatırım yapılması gerektiğine de dikkat çekti. Denizcilik sektörünün hızla ilerlediğinin altını çizen Kontaytekin, gelecek dönemde karbon emisyonları konusunda donanımlı personel yetiştirilmesinin gerekliliğine vurgu yaptı.
Alternatif yakıtların yaygınlaşması için global enerji üretim altyapısının ciddi şekilde güçlendirilmesi gerektiğini belirten Kontaytekin, “Bu dönüşüm kolay olmayacak, ama geri dönülemez bir yolda olduğumuz da açık” dedi.
“Alternatif Yakıt Bir İklim Politikasıdır”
Arkas Bunker Genel Müdürü Seçkin Gül, “Denizcilikte Alternatif Yakıtlar” başlıklı konuşmasında metanol, amonyak ve hidrojen gibi yakıtların potansiyelini ve sınırlılıklarını teknik ve ekonomik boyutlarıyla değerlendirdi. Denizcilik sektöründe alternatif yakıtlara ilişkin değişimin ardındaki nedenlere ilişkin değerlendirmelerde bulunan Gül, “Bugün LNG, metanol, amonyak, hidrojen ve biyoyakıt gibi birçok farklı alternatif değerlendirilmekte. Her birinin avantajları, sınırlılıkları ve teknik gereklilikleri mevcut. Dolayısıyla sektörü tek bir yakıtın değil; çoklu çözümlerin, hibrit sistemlerin ve uzun vadeli iş birliklerinin şekillendireceği bir geçiş dönemi bekliyor. Bu süreçte gemi inşasından yakıt lojistiğine, liman altyapılarından mevzuatlara kadar tüm paydaşların eş zamanlı hazırlık yapması büyük önem taşıyor.” ifadelerini kullandı.
Karbonsuzlaşma Yolunda Biyoyakıt Kullanımı
Arkas Bunker’ın, karbonsuzlaşmaya giden yolda yenilenebilir ve hemen uygulanabilir bir kaynak olan biyoyakıt “Bio24F” ikmallerini Türkiye’de ilk kez yaptığına değinen Gül, bu sayede hem atıkların geri dönüşümünün sağlandığının hem de armatörlerin sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşabilmelerine yardımcı olduklarının altını çizdi.
Alternatif yakıtların yalnızca teknik bir dönüşümün değil; aynı zamanda ekonomik, çevresel ve stratejik bir yeniden yapılanmanın da temelini oluşturduğunu belirten Gül, “İklim krizi geri döndürülemez bir halde. Bu nedenle alternatif yakıt geçişi en yakın sürede sağlanmalıdır. Geleceğin yakıtı sadece bir enerji kaynağı değil, bir iklim politikasıdır” sözleriyle yakıt dönüşümünün önemini vurguladı.
